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麒麟電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池？

2022-06-28

麒麟電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池？

深圳市山木新能源表示：隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電池企業(yè)對(duì)能做成電池幾乎所有材料都實(shí)驗(yàn)了一遍，終發(fā)現(xiàn)無論是鈉電池、還是鎂電池、鈦電池都遠(yuǎn)不如鋰電池材料合適。饒了一圈又回到了原點(diǎn)。所以現(xiàn)在大家的就把研究方向轉(zhuǎn)向電池結(jié)構(gòu)、從4680到刀片電池、彈夾電池等都是結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

近市場上又出現(xiàn)一種叫做麒麟電池的，新電池，在市場上掀起一股熱潮。電池的能量密度和空間利用率大幅度提升。

深圳市山木新能源：其實(shí)麒麟電池就是我們所說的ctp即無模組動(dòng)力電池包。其技術(shù)亮點(diǎn)是跳過模組，直接將電芯集成為電池包。由于取消了包裹在電芯外的模組外殼，因此電池包有更多空間排列電芯，整體能量密度得以增加，從而提高續(xù)航里程。同時(shí)電池包的零部件數(shù)量大幅減少，降低了制造成本和重量。麒麟電池本身從材料來講依舊是磷酸鐵鋰電池。僅僅只是在電池包上進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化，本質(zhì)上并沒有太大的變化

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有什么樣的鋰離子電池？

鋰離子電池主要有三種類型：錳酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。1.錳酸鋰電池優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉；缺點(diǎn)：安全性差；低循環(huán)壽命；不良率放電。2.三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格高；高容量；良好的循環(huán)壽命（600至700次）；良好的速率放電。缺點(diǎn)：安全性能差，高溫性能不

2023-02-16

磷酸鐵鋰電池和蓄電池哪個(gè)好？

蓄電池比磷酸鐵鋰電池更早發(fā)明，因此技術(shù)成熟時(shí)電池更好，但是不能說蓄電池比磷酸鐵鋰電池更好。這必須從各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較，才能了解磷酸鐵鋰電池和蓄電池哪個(gè)更好？1、電池應(yīng)用比較蓄電池用于電動(dòng)叉車、拖拉機(jī)、電動(dòng)自行車、觀光車等。磷酸鐵鋰電池用于電動(dòng)自行車

2022-10-26

誰才是碳酸鋰電池原材料價(jià)格暴漲的幕后推手？

誰才是碳酸鋰電池原材料價(jià)格暴漲的幕后推手？不容置疑，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)迅猛發(fā)展的新時(shí)期。新能源汽車的飛速發(fā)展，對(duì)碳酸鋰的市場需求暴增，特別對(duì)作為生產(chǎn)鋰電池正極材料及其電解液的核心原料電池級(jí)碳酸鋰高度依賴。市場需求上漲直接推動(dòng)其價(jià)格水漲船高。

2022-01-11

歐洲要解決能源，為何繞不開中國鋰電池？

中歐電池產(chǎn)業(yè)正在形成一種新的紐帶，資本、技術(shù)和市場相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強(qiáng)互利合作，有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在全球新能源汽車市場上占據(jù)主動(dòng)地位。直到2021年，歐洲生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對(duì)亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場

2023-02-14

掛卡鋰電池充放電安全提示

掛卡鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，很多小伙伴喜歡將電池電量耗盡再充電，認(rèn)為這是一種電池激活的方式，其實(shí)不然。這種將電池的電量耗盡再充電的情況稱之為深度充放電。深度充放電是大多數(shù)人使用掛卡鋰電池的一個(gè)重要誤解。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，深度充放電的次數(shù)在其他不變的環(huán)境和電池壽