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山木新能源：鋰電池成為出口新三樣熱銷產(chǎn)品

2023-03-07

進(jìn)入2023年由于受后疫情和全球消費(fèi)欲望恢復(fù)緩慢以及美國(guó)制造業(yè)回流等多重因素，我國(guó)外貿(mào)出口放緩，出現(xiàn)了很多國(guó)內(nèi)大型港口空集裝箱堆積如山。導(dǎo)致很多傳統(tǒng)制造業(yè)出口銳減。讓人們對(duì)中國(guó)新一年的外貿(mào)形式感到擔(dān)憂。

然而鋰電池卻獨(dú)樹(shù)一幟，出口和訂單量讓人眼前一亮，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。成為暢銷歐洲的新三樣（汽車、光伏、電池）熱門(mén)產(chǎn)品。2022年，我國(guó)鋰電池出口額同比增長(zhǎng)了86.7％。日前，山木新能源就此表示：“去年，以電、光、鋰這‘新三樣’為代表，就是以電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池的出口為代表，我國(guó)高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為出口新增長(zhǎng)點(diǎn)。”

2022年，我國(guó)鋰離子蓄電池出口額創(chuàng)下了歷史新高。鋰離子蓄電池出口額接近3426.56億元，同比增速相較于2021年的66.5％，大幅增加20.2個(gè)百分點(diǎn)。從出口國(guó)別來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋰電池出口額排名前五的國(guó)家依次為美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、荷蘭和越南，占總出口額的57.6％。其中，出口至美國(guó)的鋰電池金額為682.1億元，同比增長(zhǎng)112％；至德國(guó)和韓國(guó)的出口額分別為523.3億元和354.7億元。

進(jìn)入2023年后來(lái)自全球的訂單箱中國(guó)鋰電池工廠紛沓而至，作為國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)優(yōu)秀制造商山木新能源，僅僅1-2月份訂單已經(jīng)爆滿，產(chǎn)能極速提升。出貨量驟增，同時(shí)山木新能源加大力度對(duì)產(chǎn)線再度升級(jí)，提升產(chǎn)品品質(zhì)。以確保訂單準(zhǔn)時(shí)交貨。山木新能源表示：鋰電池在未來(lái)10年內(nèi)將是黃金時(shí)代

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鋰電池隔膜的制造要求是什么？

隔膜是鋰離子電池的重要組成部分，它支持鋰離子電池充放電的電化學(xué)過(guò)程。鋰離子電池主要由負(fù)極、正極、隔膜和電解液四部分組成，其中隔膜是一種微孔結(jié)構(gòu)的薄膜，是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)壁壘大的關(guān)鍵內(nèi)部部件，它在鋰電池中主要有以下作用：1、將正極和負(fù)極分隔開(kāi)，

2022-07-08

共享充電寶好借難還？“比特斯拉充電還貴！”

應(yīng)運(yùn)而生的共享充電寶，滿足了消費(fèi)者的應(yīng)急之需。但同時(shí)，不少消費(fèi)者反映共享充電寶的服務(wù)并不盡如人意。在智能手機(jī)不離手的時(shí)代，如果電量告急，無(wú)法及時(shí)充電，可能帶來(lái)“電量焦慮”。應(yīng)運(yùn)而生的共享充電寶，滿足了消費(fèi)者的應(yīng)急之需。但同時(shí)，不少消費(fèi)者反映共享充電

2022-01-21

鋰電池PACK加工注意事項(xiàng)

鋰電池PACK加工注意事項(xiàng)1、避免鋰電池的電芯發(fā)生短路電芯周圍不要放置導(dǎo)電物質(zhì)、電芯正負(fù)極不要交叉疊放。2、正鋁帶的保護(hù)由于鋁片本身的張力為1KG，加工時(shí)一般不允許鋁片單獨(dú)承受過(guò)大的張力；當(dāng)鋁片與鎳連接時(shí)，防止過(guò)度焊接或假焊。考慮到鋁板軟薄易折斷，為

2022-08-10

鋁殼電池的工藝方法

目前鋁殼電池是液體鋰離子電池的主流，幾乎應(yīng)用于與鋰離子電池相關(guān)的所有領(lǐng)域，并向著高硬度、輕量化的技術(shù)發(fā)展，這將為市場(chǎng)提供更優(yōu)越的電池產(chǎn)品。鋁殼電池的工藝方法：對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自動(dòng)鋁殼電池加工設(shè)備。鋰離子電池大多數(shù)都采用鋁作為其的外殼，有利

2022-03-23

暴雨頻發(fā)之下，老生重提的電池安全問(wèn)題

近廣東地區(qū)暴雨不斷，導(dǎo)致很多地勢(shì)低洼地區(qū)積水嚴(yán)重，無(wú)數(shù)的車輛需要涉水行進(jìn)，更甚至被泡到了水里。而這時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了：即便是燃油車型這么成熟的車型，在涉水行駛時(shí)也有可能趴下，那我的新能源車呢？它是否足夠安全，如果我沒(méi)開(kāi)車，電池泡在水里會(huì)不會(huì)報(bào)廢？更甚至

2022-06-28

鈦酸鋰電池工作反應(yīng)原理

鈦酸鋰電池由正負(fù)極板(正極活性物質(zhì)為三元鋰，負(fù)極鈦酸鋰)、隔膜、電解液、極耳、不銹鋼(鋁合金)外殼等組成。正極和負(fù)極是電化學(xué)反應(yīng)、隔膜和電解質(zhì)的區(qū)域提供了Li的傳輸通道，極耳起到引導(dǎo)電流的作用。當(dāng)電池充電時(shí)，Li+從三元鋰材料遷移到晶體表面，并從正極